Die Technologie der Ausbesserung der Dampflokomotiven
Zustand: Neu
Anzahl Seiten: 244
Produktsprache: Deutsch
Anzahl Abbildungen: ca. 150 Bilder
Verlag: Motorbuch Verlag
Gewicht: 1 kg
Breite: 170 mm
Höhe: 12 mm
Länge: 240 mm
Anzahl Seiten: 244
Produktsprache: Deutsch
Anzahl Abbildungen: ca. 150 Bilder
Verlag: Motorbuch Verlag
Gewicht: 1 kg
Breite: 170 mm
Höhe: 12 mm
Länge: 240 mm
ISBN:
9783613717282
Beschreibung
Produktinformationen "Die Technologie der Ausbesserung der Dampflokomotiven"
Schon wenige Jahrzehnte genügen und ein Handwerk kann - sofern es nicht praktiziert wird - in Vergessenheit geraten. Noch in den 60er-Jahren gelehrt und gelernt ist heutzutage die Ausbesserung von Dampflokomotiven schon fast ein Buch mit sieben Siegeln. Abhilfe kann dieser Reprint aus dem Jahr 1962 schaffen, der nicht nur für alle Museumseisenbahner ein Muss ist: Hier ist das gesammelte Wissen über die Reparatur und Instandhaltung von Dampflokomotiven zusammengefasst. Eine Fibel für alle Praktiker und eine Fundgrube für diejenigen, die sich der Technologie der Dampflokomotive verschrieben haben: Von der Dampfheizeinrichtung über die Kolbenstange bis zur Rohrreinigungstrommel.
Rückentext des Buches:
»Die Dampflokomotiven stellen in ihrer Gesamtheit ein enorm hohes Volksvermögen dar, das es gilt, sorgsam zu erhalten und zu pflegen. Dazu soll das vorliegende Werk verhelfen, das sich mit der Ausbesserungstechnik in unseren Ausbesserungswerken befaßt. [...] Das vorliegende Werk ist in erster Linie für die Studierenden und die jüngeren Ingenieure und Techniker des Werkstätten- und Betriebsmaschinendienstes gedacht, aber auch der erfahrene Fachmann findet darin manches, was ihm für seine Arbeit nützlich sein wird.«
Eine Dampflok fährt nicht nur, sie muss auch gepflegt, gewartet und bei Bedarf repariert werden. Diese anspruchsvollen Arbeiten beschreibt ausführlich dieses Fachbuch, das erstmals im Jahr 1962 erschien. Es sollte die Mitarbeiter der Deutschen Reichsbahn der DDR bei Ausbesserung und Unterhaltung der damals noch zahlreich vorhandenen und im täglichen Betriebsdienst eingesetzten Dampflokomotiven unterstützen. Seit damals haben Diesel- und E-Loks ihre Aufgaben übernommen. Trotzdem sind in Deutschland noch immer Dampflokomotiven im Einsatz und müssen gewartet werden, sei es bei Privat-, Touristik- oder Museumsbahnen. Somit hat dieses Werk nichts von seiner Aktualität verloren. Sein unveränderter Nachdruck besitzt weiterhin einen großen praktischen Nutzen und bietet gleichzeitig Dampflokliebhabern wichtiges Wissen rund um ihr Hobby.